4月30日，適逢今年5-1假期第二天正是自駕游出行高峰，也是民間約定俗成的“交通安全反思日”，是我們反思車禍根源、加強(qiáng)安全教育之日。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)假歷來是車禍高發(fā)期，例如2012年國(guó)慶長(zhǎng)假7天中死于交通事故的人數(shù)達(dá)700人。沃爾沃汽車(微博)安全專家提示，駕駛員需從駕駛行為習(xí)慣和汽車安全科技兩方面入手，保障自身和行人安全。
良好的駕駛行為習(xí)慣=安全
養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣可以大大降低車禍概率，減輕車禍傷亡后果。針對(duì)中國(guó)駕駛員行為習(xí)慣，沃爾沃汽車安全專家總結(jié)了10條安全駕駛行為建議：
1.系上安全帶；2. 使用兒童安全座椅; 3. 杜絕酒后駕車; 4. 避免開車打手機(jī); 5. 避免疲勞駕駛；6. 避免“路怒癥”；7. 保持安全車距; 8. 避免頻繁換道；9. 遠(yuǎn)離易燃物；10. 高度警惕他人不良駕駛行為。
其中，前三條是最基礎(chǔ)的安全駕駛行為，不僅應(yīng)養(yǎng)成習(xí)慣，更在多個(gè)國(guó)家已通過法律法規(guī)進(jìn)行限制。
系上安全帶。安全駕駛首要條件就是系安全帶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，不系安全帶的事故死亡率是系安全帶的4倍！新交規(guī)中強(qiáng)制司機(jī)和副駕駛位系安全帶，然而由于習(xí)慣問題，仍然有不少人忽視安全帶的重要性。現(xiàn)在汽車采用的三點(diǎn)式安全帶是沃爾沃汽車公司于1972年發(fā)明的，隨即該技術(shù)無償提供給其他汽車廠家使用，40年來已挽救了100萬人的生命！沃爾沃生命奇跡俱樂部中國(guó)首批會(huì)員、因駕駛沃爾沃汽車而在車禍中幸存的劉先生回憶道：“坐在副駕駛的弟弟因?yàn)榕既辉蛟谲嚨溓?分鐘系上了安全帶，這一舉動(dòng)使得其在隨后發(fā)生的車禍中幸免于難。“ 下圖是安全帶的正確系法。
需要特別強(qiáng)調(diào)的是，孕婦也應(yīng)該系安全帶，使用時(shí)注意不要將安全帶置于腹部上方以免勒到腹中胎兒即可。正確使用方式如下圖所示。
孕婦正確使用安全帶示意
此外，沃爾沃汽車安全專家特別指出，在啟動(dòng)安全氣囊的情況下，更應(yīng)該系上安全帶。因?yàn)榘踩珰饽覐棾鏊查g力量很大，如不系安全帶，人體在碰撞時(shí)向前俯沖遭遇安全氣囊彈出，反而容易受到更嚴(yán)重傷害。而且，在只有安全氣囊的情況下，保護(hù)率僅為18%，安全帶配合氣囊使用則能使保護(hù)率高達(dá)60%。
應(yīng)注意的是，安全帶是為成人而設(shè)計(jì)的，適合體重36kg，身高140cm以上的成人使用，12歲以下兒童應(yīng)使用兒童安全座椅。
使用兒童安全座椅。這是保護(hù)兒童乘車安全的最重要設(shè)備。請(qǐng)家長(zhǎng)注意：車輛相撞產(chǎn)生的沖刺力量，使大人根本無法抱住孩子！正確使用安全座椅或增高坐墊能夠使事故發(fā)生時(shí)兒童的傷亡率降低80%，而使用后向式安全座椅更能低至90%以上。就在4月22日，上海發(fā)生了一起車禍, 一男孩飛離副駕駛座爺爺?shù)膽驯ぶ淋嚧巴獠恍疑硗?。目?我國(guó)兒童安全坐椅使用率不到1%,而歐美40余國(guó)均已立法，要求兒童乘車時(shí)必須使用安全座椅。首個(gè)研發(fā)制造后向式兒童安全座椅的汽車專家沃爾沃建議：3-4歲以下的兒童應(yīng)使用后向式安全座椅，10-12歲或身高在140厘米以下的兒童應(yīng)使用帶有安全帶的增高坐墊。
后向式兒童安全座椅
杜絕酒后駕車。50%的車禍?zhǔn)鹿噬婕暗骄岂{。微醉狀駕駛，發(fā)生事故的概率為沒有飲酒情況下的16倍！所以，拒絕酒駕已成為全世界公認(rèn)的基本常識(shí)，各國(guó)均嚴(yán)格立法嚴(yán)懲酒后駕駛行為。
如果我們能夠堅(jiān)持做到以上三條，并遵守其余7條安全駕駛行為原則，將減少相當(dāng)部分的車禍發(fā)生。
先進(jìn)科技保障=安全
與駕駛行為互補(bǔ)，科學(xué)技術(shù)始終是加大交通安全系數(shù)的一個(gè)可靠保障。目前，各個(gè)車企普遍在研發(fā)汽車安全科技設(shè)備上發(fā)力，尤其是利用智能科技提高主動(dòng)安全性能，各大品牌在安全上各有千秋。而沃爾沃以安全為品牌基因，將安全武裝到牙齒、甚至將安全的理念從生命安全延伸到環(huán)保健康，在業(yè)內(nèi)可謂是首屈一指。
在被動(dòng)安全領(lǐng)域：沃爾沃V40首創(chuàng)保護(hù)交通事故中行人安全的行人安全氣囊，榮獲歐洲NCAP碰撞測(cè)試的最高五星評(píng)級(jí)，并且獲得有史以來最高評(píng)分，被譽(yù)為史上“最安全”車型。
主動(dòng)安全領(lǐng)域：以沃爾沃最新發(fā)布的V40為例，增強(qiáng)的City Safety城市安全系統(tǒng)能自動(dòng)感知可能的碰撞事故并自動(dòng)施加制動(dòng)，減輕或避免碰撞；帶有排隊(duì)輔助功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在車速達(dá)到 200 km/h 時(shí)可以幫助駕駛員與前方車輛保持安全距離，在行駛緩慢的城市交通中，能使車主一直維持與前車的設(shè)定時(shí)間間隔與距離，這項(xiàng)技術(shù)也使駕駛員輕松保持安全車距；其首創(chuàng)的DAC駕駛員安全警示控制系統(tǒng)能夠在車速高于65km/h以上實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，對(duì)疲勞駕駛或注意力不集中的駕駛員通過聲音提示和儀表盤信息顯示進(jìn)行合理警示；BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)另加車輛接近警報(bào)可探測(cè)到駕駛員盲點(diǎn)行駛或接近的車輛，并報(bào)警；LKA車道偏離輔助系統(tǒng)能檢測(cè)到駕駛者在未打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí)的車道偏離，自動(dòng)修整方向盤將車輛保持在其車道。
同時(shí)，沃爾沃還將安全的理念延伸到保護(hù)人類健康上，比如其I.C.E空氣質(zhì)量系統(tǒng)即是從三方面入手改善車內(nèi)車外空氣質(zhì)量：I即IAQS系統(tǒng)，可自動(dòng)過濾車外顆粒及有害氣體，PM2.5過濾率可達(dá)95%；C為清潔駕駛艙（Cabin），即控制內(nèi)飾有毒氣體揮發(fā)，達(dá)到兒童級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)；E為尾氣排放（Emission），有效降低排放以減少大氣污染。
沃爾沃生命奇跡俱樂部呼吁提高交通安全意識(shí)：安全不僅僅靠奇跡
一個(gè)嚴(yán)峻的事實(shí)是，我國(guó)已連續(xù)十年成為世界交通死亡第一大國(guó)，2012年死亡人數(shù)達(dá)62387人。在交通安全知識(shí)傳播及城市交通安全管理提升上，我們的任務(wù)仍然十分艱巨。作為有益的嘗試，有20余年歷史的“沃爾沃生命奇跡俱樂部”去年在中國(guó)成立，該俱樂部成員均為曾經(jīng)駕駛沃爾沃汽車遭遇車禍而幸免于難的車主，沃爾沃汽車此舉旨在加強(qiáng)與公眾的溝通，強(qiáng)化道路和交通安全意識(shí)在中國(guó)的重要性。
“沃爾沃生命奇跡俱樂部”最早于1990年在美國(guó)成立。沃爾沃汽車表示，安全是奇跡的基礎(chǔ)，但是奇跡是不能被復(fù)制的，“珍惜生命，熱愛生活”是成立這個(gè)俱樂部的宗旨。所以，沃爾沃在不斷研發(fā)安全科技，生產(chǎn)最安全汽車的同時(shí)，呼吁全社會(huì)關(guān)注道路安全，倡導(dǎo)文明、安全的汽車社會(huì)新風(fēng)尚。
作為中國(guó)首批俱樂部成員，劉先生兄弟經(jīng)歷車禍后深刻理解了安全意識(shí)的重要性，同時(shí)也表示要不斷提醒身邊的人重視交通安全。
此外，瑞典是世界上交通傷亡率最低的國(guó)家，兩國(guó)間亦通過科研合作，努力改善中國(guó)道路交通安全狀況。中國(guó)-瑞典交通安全中心由中瑞兩國(guó)政府倡導(dǎo)成立、由沃爾沃汽車擔(dān)任領(lǐng)軍角色，是兩國(guó)間最高水平的交通安全研究中心。通過借助瑞典交通管理經(jīng)驗(yàn)和沃爾沃全球領(lǐng)先的科技成果，對(duì)中國(guó)道路交通安全、汽車安全、行人和智能交通系統(tǒng)等多方面研究。據(jù)悉，中心首個(gè)針對(duì)駕駛習(xí)慣研究的實(shí)車測(cè)試項(xiàng)目已于2012年底啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2013年上半年完成試運(yùn)行。
