一、只要路是直的，方向就是直的，不要管方向盤的方向怎樣，只有抬頭看路，不要低頭看車，車就走直了，方向盤是為路設置的。就像人一樣，態(tài)度決定高度，細節(jié)決定成敗，習慣決定命運。
二、注意手腳腦的協(xié)調性，只有協(xié)調性好了，車感就有了，只要車感有了，學車就不會緊張了，心情就會放松了，只要心情放松了，方向感就有了，車就走直了。
三、靠太陽，靠時間，磨練性格，是學車必備的環(huán)節(jié)，只要性格磨練好了，你就會耐下心煩，不急躁，不毛稍，扎扎實實的學車，學車的過程其實就是磨練性格的問題。
四、學員們的交流和探討是學車進步的重要方法和手段，閑下來時，多與車友交流，就會有不一樣的收獲，比較一下，借鑒一下，反思一下，實踐一下，慢慢的你就會有很大的進步。 五、只為成功找方法，不為失敗找理由，你錯了，可以探討，但不可以為自己解脫，一萬個理由不如你去學習和反思一下，你不正確一定有其原因。
六、成功從來都是給有準備的人的專利，只有時時事事都做好準備，你才會成功，沒有遠慮必有近憂，因此在生活中我們一定要做好準備，開車是怎樣開轉向燈。
七、一定要耐上心煩，花上時間，費上功夫，花些心思，動動腦筋，經(jīng)歷全過程，所有的錯誤你不可能都經(jīng)歷，全程學習，你會看到別人的的錯誤，來糾正你的錯誤做法，實際上，就像讀書一樣，只有你熟讀精思，你才會讀出書中的滋味。
八、學員的和諧和寬容是一個人具有良好道德的體現(xiàn)，學車的過程是一種人際交往的過程，是一個人基本素質的體現(xiàn)，讓一讓看出風格，幫一幫看出水平，倒倒水，擦擦車，掃掃垃圾，會看出一個人的風格高尚與否，讓有事的人先練一把，與人方便就是與己方便。
九、只要思想不滑坡，方法總比困難多，你掌握不到技巧，你可以早去練車，多問，多看、多思。
十、給人播下希望的種子，他就會產(chǎn)生成功的欲望，他就會充滿信心，珍惜別人的贊賞，尊重同志的感情，因此在學成中應該多贊美學員的優(yōu)點、但該批評時必須接受別人的批評。
十一、許多事情不要去問為什么，對有的教練來說，他也一定講不出為什么，她只知道只有這么做才會將車倒進車庫，至于為什么，有時規(guī)則不用去問為什么，其實生活中許多事情，不需要問為什么，許多規(guī)范和公德只有我們都去遵守了，社會文明才健康，社會生活才和諧。
十二、跟著感覺走，有時一個人太較真，往往會鉆牛角尖，會走進死胡同，在學車時，怎樣轉彎，怎樣踩離火，轉幾圈，你只要根據(jù)車的情況，根據(jù)方向，跟著感覺，隨心所欲，不要緊張，輕松的抓住方向盤，就想走S路只要你將車角對準線，微調方向盤牛就會跟著感覺走出來。
十三、永遠不要帶著心事去學車，一心不能二用，一定要抽出必要的時間去學車，不要心事重重的，匆匆的血一把就去工作，這樣你就不能靜下心來反思，討論，模擬，這樣你只會事倍功半。
十四、既要埋頭拉車，又要抬頭看路，不要只一味練習，一定要開動腦筋，尋找方法，學車時一定要用心來思考，關鍵的是你一定要看車的方向，實際你開車開得是一種心情，開的是一種境界。
十五、選取的參照物不同你得到的結果不同，因此在學車時你如何來找參照物，弄清參照物的的選取標準，只有這樣你才會做到胸有成竹。
十六、你和任意一點都可以在同一條直線上，但三點在同一直線上，這是唯一的，因此在學車時，我們在尋找方向一定要多找?guī)讉€點，以做到唯一性和準確性。
十七、改掉一個舊習慣，形成一個新習慣，是一件非常困難的事情，就像在一張白紙上畫畫，你直接畫就可以了，如果這張紙非常臟，那你必須將紙整理干凈，再來畫畫，就費事多了。 十八、把自己的嘴閉緊，你會收到意外的收獲，千萬不要被教練批評了，去尋找許許多多的理由，這樣你會影響教練的心情，更直接影響自己的心情，你會受到更多的批評，因此閉緊自己的嘴，虛心接受別人的批評，你會有更大的進步。
十九、學車時不要同時去模仿和學習更多的方法，這樣會對你技巧的形成，產(chǎn)生負面影響，因為每個教練都有自己獨到的見解和領悟，如果剛開始你學多了，會混淆你的思維，對掌握技巧形成一定的阻力。
二十、重復是記憶的母親，要不斷的通過練習，在練習中反思，在反思中改進，在改進中形成技巧，不要一練就是重復錯誤，要多與學員朋友交流心得，也許在交流中你會發(fā)現(xiàn)錯誤，糾正錯誤，形成更高級的技巧。
