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這些開(kāi)車壞習(xí)慣不能有,隨時(shí)都有可能要你的命
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這些開(kāi)車壞習(xí)慣不能有,隨時(shí)都有可能要你的命

伴隨社會(huì)的飛速進(jìn)步,汽車在日常生活中扮演著不可或缺的角色。在每天的開(kāi)車過(guò)程中,其實(shí)隱藏著諸多安全隱患。稍不留神,這些不被注意的小細(xì)節(jié)就會(huì)傷害或危及司機(jī)乃至行人的生命!

 

1、不觀察后方情況就開(kāi)車門(mén)
 

不少朋友都以為只有在開(kāi)車過(guò)程中才會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn),其實(shí)很多事故都是發(fā)生在停車后下車那一瞬間。最常見(jiàn)的就是在路邊停車后,不觀察后方路況,直接開(kāi)車門(mén)下車,造成后方正常行駛的汽車或電動(dòng)車來(lái)不及反應(yīng),直接撞上車門(mén)。試想下如果對(duì)方車速過(guò)快或者撞倒后又有其他車輛經(jīng)過(guò),那后果更是不敢想象,很可能會(huì)造成車毀人忙的悲劇。

警惕:

a.停車的位置不允許妨礙其他車輛及行人通行。

b.車輛停穩(wěn)后,要先觀察車輛前后的路況,再開(kāi)門(mén)下車。

c.駕駛?cè)嗽谲囃7€(wěn)后,應(yīng)提醒乘客注意觀察來(lái)往車輛情況,確定安全后再開(kāi)門(mén)下車。

2、停車后不立刻拉手剎
 

被自己開(kāi)的車撞傷甚至撞死,這話聽(tīng)起來(lái)很荒謬。其實(shí),這樣的事故已經(jīng)多次發(fā)生在現(xiàn)實(shí)生活中。這樣的慘劇是怎么造成的?歸根結(jié)底就是因?yàn)樗緳C(jī)下車未及時(shí)拉手剎。如果車輛停在有坡度的地方,或者是車輛剎車不靈敏,都會(huì)導(dǎo)致車輛停止后再次向前或后的移動(dòng)。

更糟糕的是,對(duì)于這種不拉手剎導(dǎo)致被自己的車撞傷亡的賠償,即使車主購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn),但依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》,保險(xiǎn)是否理賠是有爭(zhēng)議的,在理賠糾紛中,法院給出的判決也是不一而同。

警惕:

a.在確保車輛完全停止后再下車。

b.為防止車輛滑行,停車應(yīng)掛到停車擋并及時(shí)拉上手剎。

c.停車選擇平坦的地段,最好不要將車輛停在有坡度的地方。

3、一邊抽煙或者打電話一邊開(kāi)車
 

一邊抽煙或者打電話一邊開(kāi)車,肯定會(huì)分散駕駛員注意力。研究表明,開(kāi)車時(shí)吸煙是交通中發(fā)生危險(xiǎn)的根源之一。美國(guó)專家研究認(rèn)為,吸煙時(shí)開(kāi)車發(fā)生車禍的可能性比不吸煙的人高出1.5倍。英國(guó)和德國(guó)專家認(rèn)為,5%的交通事故與開(kāi)車時(shí)吸煙或打電話有關(guān)。

行駛中吸煙或打電話轉(zhuǎn)移了駕駛員對(duì)道路情況的注意力,由于一只手被占用而放松了對(duì)方向盤(pán)的掌握。研究表明,在以50km/小時(shí)的速度行駛時(shí),駕駛員在點(diǎn)煙的動(dòng)作中,盲目行駛了大約60米。在黑暗中,火柴或打火機(jī)的火光能使駕駛員在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生目眩,在突然出現(xiàn)障礙物或意外情況時(shí)可能起到致命作用。

警惕:

a.司機(jī)開(kāi)車時(shí),保持不打電話及抽煙的好習(xí)慣。

b.親朋好友也盡量避免給正在開(kāi)車的司機(jī)打電話,以保證對(duì)方的行車安全。

4、行駛過(guò)程中向窗外亂拋灑垃圾
 

行駛在路上的時(shí)候,經(jīng)常見(jiàn)一些司機(jī)朋友打開(kāi)車窗向窗外瀟灑的拋灑煙盒,煙頭,衛(wèi)生紙,飲料瓶等生活垃圾,動(dòng)作十分嫻熟?。』蛘呔褪浅塑嚾藛T隨便亂扔。這樣做不僅給環(huán)衛(wèi)工人的工作增加危險(xiǎn)系數(shù),而且也會(huì)對(duì)后車產(chǎn)生非常大的影響。如果以90km/小時(shí)的速度行駛,前面突然出現(xiàn)一坨東西你根本分辨不出是什么,本能的就會(huì)打方向躲避,如果此時(shí)旁邊有車那就直接撞上了,或者是打方向的量太大,車輛失控也會(huì)出現(xiàn)交通事故。

這種行為就如同是扔了一個(gè)手雷,損人不利己。

警惕:

a.文明駕駛,不隨意向車窗外亂扔垃圾。

b.自備車用垃圾桶,安全駕駛。