在對(duì)汽車維修保養(yǎng)時(shí)使用頻率比較高的莫過(guò)于潤(rùn)滑油。優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油除了能節(jié)省汽油的開(kāi)銷，減少換油的次數(shù)外，還能很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而車友們往往對(duì)潤(rùn)滑油有著各種誤解，造成因潤(rùn)滑油使用不當(dāng)而引起的汽車故障。
誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加
潤(rùn)滑油并非越多越好，油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。一方面過(guò)多的話會(huì)增加曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。另一方面潤(rùn)滑 油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落 入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。
誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了，就該換油了
這種理解是片面的。對(duì)于沒(méi)有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但有些汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用
一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三：潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只添不換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。
誤區(qū)四：添加劑用處大
有 些車主會(huì)有喜歡自行添加添加劑的習(xí)慣，這并非是件好事。這種做法不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下 降。真正優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。
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