一路高漲的油價(jià)，使得“經(jīng)濟(jì)駕駛”成為熱門(mén)話(huà)題。最近，通用汽車(chē)針對(duì)可能增加油耗的駕駛誤區(qū)做了一個(gè)有趣的油耗測(cè)試，結(jié)果顯示：良好的駕駛習(xí)慣和經(jīng)常的維修保養(yǎng)每月可以為車(chē)主節(jié)省100美元油費(fèi)，相當(dāng)于650多元人民幣。
測(cè)試中，兩位燃油經(jīng)濟(jì)性工程師分別駕駛兩輛相同排量的雪佛蘭科魯茲，模擬普通工作日的通勤情況。根據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)局的統(tǒng)計(jì)，雪佛蘭科魯茲的城市百公里油耗為9.8升，高速公路油耗為百公里6.5升。在城市道路和高速公路等綜合路況上行駛了20分鐘之后，第一位工程師駕駛一輛保養(yǎng)得當(dāng)?shù)目启斊澟艹隽税俟镉秃?.3升的成績(jī)。而第二位工程師駕駛未經(jīng)良好保養(yǎng)的車(chē)輛，百公里油耗為11.5升。
假設(shè)按照一年行駛24000公里，且汽油價(jià)格為每升6.8元人民幣（美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格）計(jì)算，保養(yǎng)良好的汽車(chē)車(chē)主每年可以節(jié)省7800多元人民幣。
通用汽車(chē)能源中心經(jīng)理羅杰·克拉克表示：“安吉星車(chē)載信息安全服務(wù)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)表明，相同汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性相差可達(dá)75%，兩位工程師的測(cè)試也證實(shí)了這一結(jié)論。具有良好駕駛習(xí)慣的駕駛員駕駛一輛保養(yǎng)良好的汽車(chē)，其燃油經(jīng)濟(jì)性可比平均值提高25%。相反，如果汽車(chē)保養(yǎng)不善外加不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣，其燃油經(jīng)濟(jì)性將比平均值低50%，二者之間燃油經(jīng)濟(jì)性差別可達(dá)75%。”他說(shuō)，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性很大程度上受駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)程度的影響。因此，只需在駕駛習(xí)慣和汽車(chē)保養(yǎng)方面稍作改變，即可在油耗方面產(chǎn)生天壤之別。很多耗油因素，也許車(chē)主并沒(méi)有意識(shí)到，例如：胎壓不夠；車(chē)外裝飾過(guò)多；后備箱負(fù)重過(guò)大。據(jù)介紹，每100磅（合45公斤）重量會(huì)降低2%的燃油經(jīng)濟(jì)性。
專(zhuān)家節(jié)油小竅門(mén)
1、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)請(qǐng)熄火
“當(dāng)其他人發(fā)動(dòng)著汽車(chē)在汽車(chē)餐廳車(chē)道等候時(shí)，我則關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去餐廳買(mǎi)咖啡。一般而言，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)15分鐘會(huì)消耗將近1升的汽油，也就意味著你的早餐咖啡要多花1美元。”
2、少踩剎車(chē)緩加油
“在城市道路，我選擇平緩加速，而不少車(chē)主則犯了我們?cè)诼飞虾艹Ｒ?jiàn)的一個(gè)錯(cuò)誤：每個(gè)交通燈都猛踩油門(mén)，只在快撞上前面車(chē)輛時(shí)才緊急剎車(chē)。這樣開(kāi)車(chē)并不能讓你更快到家，而平緩駕駛約能提高20%的燃油經(jīng)濟(jì)性。”
3、保持最佳車(chē)速
“在高速公路上，有些車(chē)主以120公里/小時(shí)的速度行駛，我則保持110公里/小時(shí)。在日常通勤中，十幾公里的時(shí)速差別不會(huì)減少路途時(shí)間，但卻能使你高速路上的燃油經(jīng)濟(jì)性提高。”
4、高速行駛搖上車(chē)窗
“行駛中是否應(yīng)該開(kāi)空調(diào)是我們遇到的一個(gè)最常見(jiàn)的問(wèn)題。低速狀態(tài)下關(guān)閉空調(diào)的確可以省油，但在高速公路上我一直都關(guān)窗開(kāi)空調(diào)。有些車(chē)主未開(kāi)空調(diào)但敞開(kāi)車(chē)窗，增加的空氣阻力就像降落傘一樣降低了車(chē)速，這比起開(kāi)空調(diào)更耗油。”
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