由于夜間安全駕駛技能訓練內容多，且又是機動車駕駛人必須掌握的操作技能，所以特作為一節(jié)介紹。
一、夜間行車特點
①駕駛人的視野變窄、視力變差。夜間行車，由于燈光照射范圍和亮度有限，視力減弱、視野變得很狹窄；加上路面起伏不平，燈光常隨車身起伏晃動，使駕駛人對道路地形、路面狀況、交通情況和行進方向的判斷均感困難，甚至出現(xiàn)錯覺。
②駕駛人容易疲勞。夜間長時間行車眼睛容易疲勞，精神過于集中，時間一長就會倦怠，加上茫茫黑夜，曠野寂靜，耳邊只聽到發(fā)動機的“嗡嗡”聲，又使駕駛人產(chǎn)生一種昏昏欲睡的感覺。
③容易盲目開快車。夜間行車，特別是長途行車，交會車輛一般較少，有些駕駛人為了早一點到達目的地，就盲目加快行車速度。也有個別駕駛人，夜間長時間的沉寂行車使他感到莫明其妙的慌亂，容易盲目加快行駛速度。
二、夜間出車前的準備
根據(jù)夜間行車特點，出車之前，必須為夜間安全行車做好充分準備。
①適當休息。出車前，按需要適當休息，保證睡眠充足，精力充沛。
②做好檢查保養(yǎng)。做好夜間出車前的檢查和保養(yǎng)工作，包括對全車燈光、電氣設備的檢查，油、水、輪胎氣壓的檢查，貨物裝載捆扎情況的檢查和對影響行車安全的部位和機件的檢修，消除隱患，保證各部機件工作可靠。
③帶好隨車用品。攜帶必要的隨車工具、常用備用件及夜間工作燈、手電筒等，以備急需。
三、夜間開燈賀駛對路面形態(tài)的判斷
夜間開車，有經(jīng)驗的駕駛人通過汽車前照燈光束和發(fā)動機聲音的變化，就可以準確判斷前方道路的形態(tài)，而采取相應的駕駛操作方法。
1．根據(jù)發(fā)動機聲音的變化利斷道路形態(tài)
如圖8-1所示，當車速自動減慢和發(fā)動機聲音變得沉悶時，說明行駛阻力已經(jīng)增大，汽車正在上坡或駛進松軟路面；當車速自動增快和發(fā)動機聲音變得輕松時，說明行駛阻力減小或汽車已在下坡。
2．通過前照燈光束的變化判斷道路形態(tài)
①如圖8-2所示，行駛中當燈光投射距離由遠變近時，表示汽車駛近或駛人上坡道，駛近急彎，或將要到達起伏坡路的低谷地段。
②如圖8-3所示，當燈光照射距離由近變遠時，應當認為汽車由彎道駛人直路，或者是下坡道已由陡坡進入緩坡。
③如圖8-4所示，當燈光離開路面時，應當注意前方可能出現(xiàn)急彎或面臨大坑，或許是上坡車正駛上坡頂。
④如圖8-5所示，當燈光由路中移向路側時，表明前方出現(xiàn)一般彎道；如果是連續(xù)彎道，燈光必然相應的從道路一側掃移到另一側。
⑤如圖8-6所示，當前方出現(xiàn)黑影時，如駛近時逐漸消失，表示路面有小坑洼，如果黑影不消失，表示路面有深坑大洼或橫溝?！ ?strong>四、夜間開燈駕駛的操作要領
1．燈光開關的操縱
①為了在夜間駕駛中能熟練操縱燈光開關，夜間駕駛前，駕駛人應先看清、牢記各燈開關的位置，然后反復練習操作的方法，進而達到不用眼睛看，僅用手便能迅速摸到各燈開關。
②夜間駕駛中，需要使用燈光時，左手應穩(wěn)握在轉向盤的9,10時之間，身體略微向前傾斜，右手操縱所需的燈開關。在操縱燈開關的過程中，兩眼要注視前方，不左顧右盼，不低頭看燈開關，以防車輛偏離正常行駛路線。
2．燈光的使用
①燈光開啟時間。燈光具有照明和信號兩方面作用，須根據(jù)情況靈活使用。
遇到重度霧握或陰暗天氣，即使不是夜間，也要使用燈光。
②起步前，先打開小燈、后尾燈、牌照燈和儀表燈；若看不清前方loom左右的物體時，必須打開前照燈。在看清車輛周圍情況，確保安全前提下，方可起步。停車時，待車停穩(wěn)后再關燈。
③行駛中，在有路燈的街道和市郊公路上，車速在30km/h以下時，可使用近光燈，燈光必須照出40m以外；車速在30km/h以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出loom以外，如圖8-7所示。
④夜間通過繁華街道時，由于霓虹燈及其他各種顏色光線的交錯反射，以及夜間下雨通過柏油路時，由于光線的反射很強，應降低車速，改用近光燈或小燈，如圖8-8所示。還可以適當鳴喇叭，謹慎駕駛。
⑤夜間通過交叉路。
a．直行通過路口時，在距交叉路口150m以外，開始遠近光變換，示意左右來往的車輛與行人，在安全的情況下，低速通過。
b．轉彎通過交叉路口時，應在距離路口50^-30m處關閉遠光燈，打開轉向燈示意（圖8-9)。
⑥夜間行駛因故需中途停車時，應將車輛緊靠道路右側停放，并需打開小燈和尾燈，以使來往車輛能看清停車位置。
【提示】
①夜間通過交叉路口、人行橫道時，首先在距路口約loom時減速慢行。
②交替使用遠近光燈，以提示來往車輛和行人。
③特別注意提防黑暗中的行人和非機動車，確認安全的情況下通過。
五、夜間駕駛對車速、車距的控制
①如圖8-10所示，行駛在道路平坦、寬直、視線良好，可使用遠光燈，適當加快車速。
②遇會車、道路不平、交叉路口、轉彎、橋梁等復雜情況，應減速慢行，同時使用近光燈，并做好隨時停車準備。
③夜間行駛，如圖8-11所示，應加大車間距離，一般應保持50^-100m。在多塵路上跟隨前車，應保持較間隔，以免前車揚起的塵土妨礙視線。
六、夜間會車的安全駕駛
1．與機動車會車
①夜間會車，先要降低車速，選擇交會地段并做好主動停讓的準備。
② 在距離對方來車150m左右時，改用前照燈近光，控制車速，使車輛靠右側保持直線行駛。當兩車相距l(xiāng)oom以內時，均應使用前照燈近光。此時，如對方不關 遠光燈時，應繼續(xù)變換遠、近光示意；若對方車輛仍不改用近光燈時，不要直視來車燈光，應及時減速或停車讓行。切不可在看不清道路的情況下，盲目轉向行駛， 以免發(fā)生意外。
③遇到與車隊會車時，最好停車讓路。
2．與自行車交會
如圖8-13所示，夜間行車遇到自行車，尤其在偏僻而沒有路燈的道路上遇到自行車時，要格外小心。
①超越同向行進的自行車時，不但要看清汽車前方行駛路線的情況，還要看清自行車前方的道路情況，以防自行車因突然遇到障礙而摔倒或貿然拐到道路中間，影響行車安全。
②遇到迎面而來的自行車，應采取與汽車相會的同樣方法，或斷續(xù)地開、閉前照燈，以便觀察汽車前方道路情況，同時也使騎車人看清前方道路。
③如果發(fā)現(xiàn)自行車歪歪扭扭或騎車人雙目虛閉，表明騎車人看不清道路或發(fā)生慌張，此時應降低車速，關閉前照燈，必要時立即停車，或用前照燈近光或小燈為騎車人觀察情況，以保安全。
七、夜間超車與讓超車的安全駕駛
1．夜間超車
夜間行車應盡量少超車或不超車。必須超車時，如圖8-14所示，提前打開左轉向燈，當左側車道無來車時，跟近前車后，連續(xù)變換遠近燈光，必要時以喇叭配合，以提醒被超車駕駛人，在判定前車已讓路允許超越時，開近光燈，加速超越。
超越后，在不影響被超車正常行駛的前提下，開啟右轉向指示燈駛回原行車道。
2．夜間讓超車
夜間行駛遇后方尾隨車輛變換遠、近燈光示意超車時，只要條件允許，應及時減速，并關閉遠光燈讓超。若前方有障礙不具備讓超條件時，不能盲目讓超。
在讓超車過程中，如發(fā)現(xiàn)前方有妨礙超車的情形時，應再減速或停車讓行，以禮讓后車安全超越。
八、夜間開燈安全駕駛注愈事項
①夜間行駛中如遇道路施工信號燈，應減速慢行。在險要路段和路況不清的情況下，應當停車查看，弄清情況后再行駛。
②夜間行駛需要倒車或進行掉頭時，必須看清進、倒地形，上下及四周的安全界限，并在進、倒中多留余地。
③行駛中如遇大燈突然不亮，要沉著果斷，穩(wěn)住轉向盤，盡快停車，同時可立即開亮小燈、防霧燈或防空燈，然后靠邊把車停妥，設法修復大燈后再繼續(xù)行駛。
④夜間駕駛時間過長容易疲勞，尤其午夜以后最易磕睡，遇此情況應就地停車休息，待體力和精神得到當恢復后，方可繼續(xù)行駛。駕駛室有空調、暖風設備的車輛，在冬季停車休息時，切忌密閉門窗，昏昏人睡，應注意通風，以免發(fā)生意外。
⑤夜間交會車輛時，如果來車未及時換用近光燈時，應在減速的同時，用喇叭或反復明滅燈光示意，切不可以強烈的燈光對射。遇有車隊應停車讓路（圖8-15)，以防發(fā)生撞車或翻車事故。
⑥夏季夜間行車，要關閉擋風玻璃，防止趨光的昆蟲飛進駕駛室刺傷眼睛；在路邊、橋頭附近往往有人乘涼或露宿，應當隨時注意。
⑦夜間行車，要注意儀表的工作情況及發(fā)動機和底盤有無異響，以及駕駛室有無特殊氣味，當發(fā)現(xiàn)燈光晃動或發(fā)生間歇性明滅時，應立即停車，查明原因，待排除后再行駛。
⑧夜間行駛或停車，盡量避免車輪駛人路邊草地，要謹防暗溝、暗坑或因路基松軟而發(fā)生陷車事故。
